+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Краткая инструкция по покупке бу авто в 2018г

Выбрать подержанный автомобиль? Для избранных — плевое дело. Для многих — задача со всеми неизвестными. Несмотря на то, что с недавнего времени у нас в общем доступе появились некоторые базы данных, по которым можно проверить машину, документальная читай, криминальная чистота рыночного предложения до сих пор под вопросом. А что говорить о техническом состоянии! Если уж с простыми автомобилями прошлых поколений — из х годов — порой попадали на ремонты и деньги, то с чем, с каким багажом знаний подходить к их высокотехнологичным потомкам?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Краткая инструкция по покупке бу авто в 2018г

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как проверить автомобиль при покупке.

Выбрать подержанный автомобиль? Для избранных — плевое дело. Для многих — задача со всеми неизвестными. Несмотря на то, что с недавнего времени у нас в общем доступе появились некоторые базы данных, по которым можно проверить машину, документальная читай, криминальная чистота рыночного предложения до сих пор под вопросом. А что говорить о техническом состоянии! Если уж с простыми автомобилями прошлых поколений — из х годов — порой попадали на ремонты и деньги, то с чем, с каким багажом знаний подходить к их высокотехнологичным потомкам?

Что делать? Обращаться к сведущему знакомому? Так не у всех такие есть. Возить по СТО каждый приглянувшийся экземпляр? Долго, дорого. В общем, если бы подобной услуги не существовало, ее надо было придумать. Мы о помощи в подборе и покупке автомобиля. Насколько качественно она оказывается? Наконец, стоит ли вообще связываться с подобным сервисом? Для начала о мировом опыте. К сожалению, даже в странах, где рыночные отношения в этом секторе давно цивилизованы, покупатель не получит стопроцентной гарантии на то, что выбранный автомобиль не имеет темных пятен в истории.

Да, к примеру, в США существуют организации Carfax, Autocheck и государственная National Motor Vehicle Title Information System, предлагающие за символическую плату информацию об автомобиле — дату выпуска, количество владельцев, пробег, участие в авариях и отзывных кампаниях, периодичность и содержание ТО. Все это берется из множества источников — дилеры и авторизованные центры, страховые компании, полицейские департаменты и т.

То есть более-менее официальные органы, ведущие строгую отчетность. И пока владельцы их посещают, история машин прозрачна. Но ведь всегда наступает тот момент, когда выбрал сервис подешевле, не обратился в страховую и т.

На этом все — открытая биография заканчивается. А по многочисленным фильмам мы знаем: американские барыги впаривают хлам не хуже наших. При этом в России, если автомобиль был куплен у дилера, мы тоже можем обратиться по месту продажи и получить информацию за гарантийный период. И во всяком случае ту, которая касалась сервисных операций. Не дает полной информации об автомобиле и японский аукционный лист.

Ладно, пробег указан. Есть отметки о повреждениях кузовных панелей, зафиксировано состояние салона и то, был ли лот в зоне затопления. А подвеска, трансмиссия, двигатель? Все агрегаты — на предмет течей.

Не больше. Какая-то диагностика не используется. Проверка на ходу — тем более. И это мы, разумеется, не говорим о том, что часть листов в России корректируется. Попросту подделывается. Есть примеры, когда покупатели находили несоответствия между фактическим состоянием машины и отчетами американских организаций. Что же до истории автомобиля в России, то в подавляющем большинстве случаев она темна, как лучшие годы Средневековья. Автор с начала х знаком с человеком, жителем Владивостока, который зарабатывал таким образом.

Правда, речь в том случае не шла о выборе автомобиля с упором именно на его документальную чистоту и техническое состояние. Безусловно, в меру способностей искал достойный экземпляр. Больше же оказывал, не поймите неправильно, так сказать, эскорт-услуги. Базы данных, по которым можно было пробить машину, тогда еще не существовали. Дорожный и рыночный рэкет был в ассортименте. Поэтому встречал-расселял, делал экскурсию по рынку, выбирал, отправлял домой.

В общем, сопровождал иногородних все время нахождения их в столице Приморья. Работал и дистанционно, без приезда покупателей во Владивосток. Подбирал, отсылал по стране. В регионах, кстати, тоже встречались такие люди.

Никакого инструментария не использовали, в обиходе его тогда попросту не было. Но несколько лет назад предложение по подбору вышло на иной уровень. Во многих крупных городах от Урала до Владивостока — в каждом появились структуры, оказывающие эту услугу.

Причем где-то их по одной-две, где-то по несколько. В Приморье — не один десяток. Часть из них речь не только о фирмах с Дальнего Востока параллельно занимаются продажей автомобилей — привозят под заказ из Японии и других стран, имеют наличный ассортимент. Не будем лишний раз драматизировать, но, согласитесь, такое сочетание наводит на разного рода нехорошие мысли.

Оказывают подобную услугу и автосервисы. Судя по всему, эксклюзивное предложение здесь — Drom Assist. Для других СТО подбор — это попутное направление, дополнение к ремонту и техобслуживанию. Для Drom Assist — основное и единственное. Оценка осуществляется по типу японских аукционов. С принципиальным исключением — изучение всех узлов и систем детальное. Отображается каждая трещинка в сайлентблоке, любое отклонение техжидкости от нормы.

Естественно, делается электронная диагностика. По итогу составляется подробный отчет. Наконец, много в этой сфере одиночек.

Людей, пришедших в бизнес из СТО, различных сервисов, еще откуда-то. Для изучения этого рода деятельности изнутри мы встретились как раз с таким человеком. Знакомьтесь, Александр Тюменев. По специальности — горный инженер. По призванию — автолюбитель. Работает по этой теме более трех лет.

Это, между прочим, далеко не предел. Каких-нибудь Corolla, говорит Александр, за день можно посмотреть с два десятка. По принципу: только взглянул, развернулся и уехал к другой. За подбор таких машин мой собеседник берется неохотно. Как правило, еще на этапе получения заказа приходится провести краткий ликбез, объяснив плюсы и минусы, конструктивные сложности и недостатки тех или иных моделей, стоимость их устранения.

Не исключено, удается по-другому сориентировать покупателя. Выезжаем, захватываем клиента. Бывает, что заказывают на день от руб. Подбор без непосредственного участия заказчика можно, разумеется, закидывать ссылки объявлений понравившихся экземпляров тоже предполагается — от 12 и далее в зависимости от ценовой ниши, занимаемой автомобилем, его технической сложности и криминальной составляющей.

Сюда, само собой, входит мониторинг объявлений буквально в режиме реального времени хорошие образцы перекупам уходят моментально и фотоотчет по приличным экземплярам. Нередко обращаются из других городов-регионов.

Бывало, что человек выбирал конкретный экземпляр, обращался с просьбой его осмотреть и, удовлетворившись результатом, просил оформить сделку и отправить машину к нему. Первый аппарат — Subaru Outback года за руб. Трейдиновский, правда, продается непрофильным ДЦ. Стоимость средняя по рынку, хотя обычно в trade-in подороже.

На вид целый, по факту — с крашеным передним крылом. Зарегистрирован Outback на прежнего владельца о нюансах покупки авто не у собственника чуть позже. Заводим и слышим… Ну, вы догадались. Стук явный, четкий, громкий. На всякий случай Александр слушает цилиндры стетоскопом и выносит напрашивающийся вердикт — четвертый цилиндр.

Теоретически может еще побегать. Правда, здесь EJ25, и так не отличающийся ресурсом, и пробег под тысяч. В общем, сомнительное было бы приобретение. Подхватываем следующего клиента, едем в городок по соседству. Нас ждет Mazda Demio года за Не особо мытая, неопрятная. Продавец честно говорит — брал для стройки-ремонта.

Несмотря на то, что сумма материнского капитала до года ежегодно индексировалась на плановый уровень инфляции, большое количество семей не находит возможности реализовать свое право на данную денежную сумму — тыс. Жилищный вопрос, актуальный для большинства российских семей, может быть решен с использованием средств материнского капитала только в том случае, если родители двух детей и более имеют собственные дополнительные средства на приобретение жилья в том числе с использованием схем ипотечного кредитования или получения целевых жилищных займов.

Покупка автомобиля — дело хлопотное, особенно если делаешь это в первый раз. Большинство россиян, выбирая первую машину, отдают предпочтение подержанным моделям. Поэтому помимо оформления документов новичкам приходится учиться искать выгодные объявления, назначать встречи с продавцами и осваивать искусство торга. Мы попытались упростить жизнь автомобилистам и приготовили краткую схему действий для покупки автомобиля.

Уведомления

Водители не знают, нужно ли при продаже автомобиля отдавать СТС покупателю. Или же его надобно вписывать непосредственно в отедлении? Единственная ситуация, которую нужно учитывать, — это отсутствие свободного места в ПТС. В противном случае у покупателя могут возникнуть проблемы при постановке машины на учет. Приобретение новой машины всегда сопровождается целой серией регистрационных мероприятий. Даже опытные владельцы транспортных средств сразу же готовятся к тому, что надо будет выстаивать очереди в государственной инспекции, страховой компании и платить государственную пошлину.

Помощь в подборе б/у автомобиля. Реально работает или очередное спортлото?

Обновлено: 7. Ведь полная и правильно оформленная документация автомобиля является гарантией того, что ваша новая четырехколесная собственность останется таковой вплоть до ее продажи или утилизации. Думаете шучу? В судебной практике полно случаев, когда беспечный покупатель новой или бу автомашины лишался и денег и транспорта на вполне законных основаниях, попав на серые схемы продажи в салоне, или купив авто с рук у частника-подлеца. И это намного опаснее чем мошенничество при покупке , т. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Одно из главных преимуществ японских автомобилей с точки зрения покупателя обусловлено жёсткой конкуренцией между производителями на внутреннем рынке.

Выбрать подержанный автомобиль? Для избранных — плевое дело. Для многих — задача со всеми неизвестными. Несмотря на то, что с недавнего времени у нас в общем доступе появились некоторые базы данных, по которым можно проверить машину, документальная читай, криминальная чистота рыночного предложения до сих пор под вопросом. А что говорить о техническом состоянии! Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Когда лучше покупать автомобиль?

.

.

.

Краткая инструкция по выбору б/у автомобиля. Вы интересуетесь, насколько это безопасно и надежно. Но покупая б/у автомобиль, Вы.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Олег

    а иртересно русский мат с учетом происхождения в нем тюркских слов это иностранный язык?)?

  2. Степанида

    Вы так об этом говорите как будто вчера из космоса упали. или жили в дурдоме, где было всё иначе. расскажите нам как туда попасть. я тоже там хочу пожить.

  3. Иларион

    Брать кредит это всё равно что поссать в штаны на морозе. Сначала тепло, но потоом.)))

  4. Диана

    Видео следовало бы назвать Что делать, чтобы вас не кинули на деньги . Ибо советов, что делать, когда уже кинули, практически не приводится. Например, формировать выгодную для себя переписку нужно, до кидка , а не после, когда кидальщик становится немногословен, если вообще не перестаёт общаться.

  5. Саломея

    А какой механизм?

© 2018-2019 bouleng.ru